В 1704 году был разработан понтонный парк, который со штатом команды понтонёров введён в состав русской армии. Конструкция понтонов неоднократно совершенствовалась: сначала это был деревянный каркас с жестяной обшивкой, в 1759 г. по предложению капитана Андрея Немого обшивку из жести заменили парусиной. Эти понтоны в то время являлись эффективным переправочным средством и находились на вооружении до 1872 г. Переправа через Дунай. КОВАЛЕВСКИЙ Павел Осипович. 1880. Холст, маслоОбеспечение войск переправами через реки приобретало всё более важное значение. Накапливался опыт по устройству переправ через крупные водные преграды, такие, как Днепр, Березина, Неман, в ходе преследования наполеоновской армии, а в последующем через ряд рек Западной Европы. переправа остатков наполеоновской армии через реку БерезинуВ результате военных реформ 1860 ЂЂЂ 1870 гг. произошли существенные изменения в инженерных войсках, в которые поступили более совершенные переправочные средства, в частности, в 1872 г. ЂЂЂ металлический понтонно-вёсельный парк П. П. Томиловского.
Развитие переправочно-мостовых средств инженерных войск Вооружённых Сил России опиралось на богатый военно-исторический опыт русской армии.Элементы военно-инженерного искусства существовали уже в войске Киевской Руси. В походах прокладывались пути, устраивались мостовые переправы. Появилась специальность ЂЂЂ мостники, занимавшиеся устройством мостов и переправ через реки. Это были первые предшественники русских сапёров и понтонёров.Специальное переправочное имущество, как табельное средство, перевозимое за войсками, появилось в России в начале' XVIII века. Это был переправочный парк, состоявший из пяти лодок (стругов) и обоза, перевозимый «при войсках наравне с артиллерийским вооружением», а также 20 плотников во главе с мостовым мастером при них.
17 ноября 2012 | Просмотры: 3422 | |
«Переправа, переправа -берег левый, берег правый»
«Переправа, переправа -берег левый, берег правый» » Военное обозрение
Комментариев нет:
Отправить комментарий